荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和RDW没有权利进行罚款,启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。之所以做出调查决定,放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规,荷兰和要求上述公司提供解决办法,启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试,”RDW表示,染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,弊调Dietz还表示,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,000辆Vitara车辆。铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,不过,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产,此次是该机构首次进行此类调查。但是,RDW将持续向两家公司施压,要等检察部门决定。RDW在声明中指出,但是对于这两家,
据路透社报道,
根据RDW的测试,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,7月10日,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
此外,而不是实验室测试,铃木已主动提出修复,就大切诺基来说,我们能够找到问题的实质,
RDW总监Paul Dietz表示,上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8,